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什么时候用s档?

在超车、爬坡、以及清理积碳的时候可以应用S挡。因为在S挡位下，发动机可以在长时间内保持较高的转速，汽车的动力性能就比较好。一旦完成相关的动作之后，司机要及时切换到更加经济的挡位上，因为汽车在S挡位下会产生的油耗更大，变速箱也容易被磨损。堵车的时候S挡能有效降低换挡频率，防止变速箱过热磨损，快速起步抢位。

有些自动挡的车是没有S挡的，但是这种车一般会有一个运动模式的按钮。按下此按钮后，汽车也可以进入运动模式。一些高性能车挂S档后，不仅发动机和变速箱的运行模式会发生变化，减震器也会更硬，排气管的阀门也会打开。

在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会被延迟，使发动机可以长时间保持高速，瞬间输出大扭矩，从而增加车辆的动力。正常情况下，普通自动变速箱或CVT车型的车速保持在2000转左右，到了S挡后，换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳，即使带换挡拨片的车辆杀速红区。使用S挡时，发动机喷油量随着转速的增加而变化，强度增大。与此同时，悬架变得比平时更坚韧，这样在转弯时，侧倾会减小，刹车也不会点头太多。当然，在S挡模式下舒适性更差。

跑车和超跑进入运动模式后，有了更多可变的选择，让车在行驶时更有运动感。大多数汽车都有不同的驾驶模式供驾驶者选择，不同的驾驶模式赋予汽车不同的个性。

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什么时候用S档

S档一般在以下5种情况使用：1、超车或短时间急加速时：由于长时间低挡补油，S档会使汽车油耗增多，大多数人选择在超车时挂S档，正常行驶时，会选择D档。

2、爬坡时：S档可以在较短的时间内，获得较大的扭力输出和加速度，使得爬坡时车子马力强劲。

3、清除积碳时：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高温度，对清除发动机、积碳很有好处。

4、下长坡时：不过坡度太陡，也建议使用S档，能够利用发动机制动，避免车轮制动器过热，造成制动失效。

5、堵车时：S档可有效地降低换挡频率，防止变速箱过热与磨损，还能迅速地起步抢位。

S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计，S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。